對(duì)于油缸密封件哪些提問(wèn)需重點(diǎn)關(guān)注？

責(zé)任編輯：科達(dá)油缸密封件點(diǎn)擊次數(shù)：6

對(duì)于油缸密封件，相信大家是不會(huì)對(duì)其感到陌生，因?yàn)榍懊嬉恢痹谶M(jìn)行這一產(chǎn)品方面的知識(shí)講解工作，以便大家能夠達(dá)到預(yù)期的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求，從而來(lái)使自己有很大的收獲和進(jìn)步，并從學(xué)習(xí)中來(lái)不斷受益。所以，在接下來(lái)的時(shí)間里，這一工作還將繼續(xù)進(jìn)行，不會(huì)停止。

1.油缸密封件中，其是有主密封結(jié)構(gòu)與輔助密封之分嗎？

油缸密封件，在其中是有主密封結(jié)構(gòu)，以及輔助密封的。對(duì)于主密封結(jié)構(gòu)，其常用的，是有組合密封，以及Yx密封等。而對(duì)于輔助密封，則有防塵密封以及靜密封等，所以可以根據(jù)具體需要，來(lái)進(jìn)行選擇與搭配。

2.油缸，其為什么要進(jìn)行密封？對(duì)于油缸密封件，其一般是用在油缸的哪些部位上？

油缸，其密封的目的，是為了避免腔體之間互通，從而產(chǎn)生內(nèi)泄漏這一問(wèn)題，進(jìn)而，不能來(lái)推動(dòng)油缸中的活塞進(jìn)行運(yùn)動(dòng)了。因此，要進(jìn)行密封操作，來(lái)避免產(chǎn)生這一問(wèn)題。對(duì)于油缸密封件，其一般是在油缸的活塞處，以及油缸兩端，主要是這兩個(gè)部位。

3.油缸密封件中的密封圈，其在安裝等過(guò)程中，是否有偏差？這正常嗎？此外，Y型密封圈，怎樣來(lái)進(jìn)行拆卸？

油缸密封件中的密封圈，其在加工等過(guò)程中，是會(huì)有一定的收縮程度的，不過(guò)，由于其具有彈性，因此，只要密封圈在規(guī)格型號(hào)上正確，那么即便有偏差，也是可以忽略的。

對(duì)于Y型密封圈的拆卸，其是可以從兩端來(lái)進(jìn)行的。不過(guò)，為了方便進(jìn)行操作，一般是從離密封圈較近的一端開始，來(lái)進(jìn)行拆卸工作。所以說(shuō)，對(duì)于這一種油缸密封件的拆卸工作，是沒(méi)有什么高難度的。